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來源:央視網 日期:2020年01月22日



  據中國載人航天工程辦公室消息,截至2020120日,空間站核心艙初樣產品和新一代載人飛船試驗船,經過大約一周的海陸運輸,已先后安全運抵文昌航天發射場,后續將開展發射場區總裝測試,將分別參加長征五號B運載火箭發射場合練及首飛任務,標志著中國空間站在軌建造任務即將拉開序幕。



      核心艙命名為“天和”,是中國空間站的管理和控制中心,全長16.6米,最大直徑4.2米,發射質量22.5噸,可支持3名航天員長期在軌駐留,支持開展艙內外空間科學實驗和技術試驗,是我國目前研制的最大的航天器。在這次轉運過程中,被分為兩部分。記者了解到,從天津到海南文昌空間站核心艙的運輸經過海上運輸之后,還要經過陸路的運輸。在這一路的運輸過程當中,如何保證空間站核心艙的運輸安全,科技人員特別為空間站核心艙設計了這樣的轉運包裝箱。



       空間站核心艙初樣產品轉運至文昌航天發射場后,將陸續展開艙段對接、總裝測試和垂直轉運等工作,并進行相應的測試和模擬發射。中國載人航天工程空間站系統副總指揮 敬錚:應該說整個流程覆蓋將來空間站正樣的全部流程和工作項目,提前為正樣將來在發射場的工作來奠定基礎。并且也與發射場系統、運載系統、應用系統、包括航天系統,在接口提前進行驗證。



      此次運抵文昌航天發射場的還有新一代載人飛船試驗船,它是為我國近地空間站運營和后續載人月球探測等任務而研制,全長8.8米,發射質量21.6噸,具備高安全、高可靠、適應多任務和模塊化設計特點,主要用于驗證氣動熱防護、再入控制和群傘減速回收等關鍵技術。

  

       中國載人航天工程辦公室主任郝淳表示,新一代載人飛船的發展,一個是要充分吸取現在國際國內的一些先進的航天技術。另外我們還要瞄準以后空間站長期在運營上的一些特殊的要求,包括我們可以讓更多的航天員上去參加飛行,以后也可以有國際的航天員,也可以有商業性的飛行。



       目前,發射場設施設備狀態良好,合練任務各項準備工作有序進行。按計劃,長征五號B運載火箭將于2月上旬運抵文昌航天發射場。

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